POR MAIS UMA PRAÇA DE PEDÁGIO A TUCANAGEM FAZ QUALQUER NEGÓCIO
Voce está convocado para lutar a favor da Serra da Cantareira!
Voce não pode deixar de contribuir!
Participe! Divulgue! Compareça!
PASSEATA S.O.S. CANTAREIRA!
Voce está convocado para lutar a favor da Serra da Cantareira!
Voce não pode deixar de contribuir!
Participe! Divulgue! Compareça!
Atividades de Mobilização | |||
Descrição | Data | Horário | Local |
Reunião com lideranças para organizar passeata | 20 de Nov | 16:00 | R. Antônio Gonçalves Campos, 440 – São Paulo |
Passeata na Zona Norte de São Paulo contra a construção do Trecho Norte do Rodoanel | 27 de nov | 14:00 | Saída PRAÇA MARIQUINHA SCIASCIA – Destino HORTO FLORESTAL |
Debate com professores da UNG sobre o estudo de Impacto Ambiental do traçado | 30 de nov | 19:00 | UNG - Praça Tereza Cristina, 01, Centro - Guarulhos |
Audiências Públicas do Consema:
Cidade | Data | Hora | Endereço |
Arujá | 07 dez | 17:00 | Clube União Arujaense, Avenida Amazonas, nº. 100 - Centro |
Guarulhos | 15 dez | 17:00 | UNG Centro Anfiteatro F |
São Paulo | 16 dez | 17:00 | Casa de Portugal, Avenida Liberdade, nº. 602 - Centro |
Abaixo assinado:
Rodoanel Trecho Norte NÃO!
Destinatário: Ministério Público Federal
PASSEATA S.O.S. CANTAREIRA!
O trecho Norte do Rodoanel foi o primeiro a ser discutido, no começo dos anos 2000, mas a pressão da comunidade devido aos Impactos Ambientais na serra da Cantareira, fez com que a DERSA adiasse a discussão, e o trecho Norte ficou como 4ª e última etapa da obra, para o "fechamento" do anel
Passado 7 anos, a RECANTA (Rede de Cooperação da Cantareira) e entidades parceiras resgatam o movimento inicial que em 2003 fez fazer ouvir os reais impactos da obra para a região da Cantareira e para população paulistana.
O Trecho Norte na Cantareira pretende desmatar aproximadamente 100 hectares da zona de amortecimento da Serra, alterando substancialmente a qualidade de vida dos bairros de seu entorno e aumentando a propensão das ilhas de calor (figura) na região Norte e demais regiões paulistanas que já sofrem com as mudanças climáticas devido à expansão descontrolada da mancha urbana.
Participe do Movimento pela Preservação da Serra da Cantareira.
Passeata: Dia 27/11 - Sábado
Concentração a partir das 14 horas
Local: Praça Da. Mariquinha Sciascia, conhecida como Largo do Tremembé (alt. do nº 43 da Av. Maria Amália Lopes de Azevedo)
Como chegar: Dê preferência ao transporte coletivo, ou venha de bicicleta, caminhando...
Caso venha de carro, dê carona, e traga outras pessoas.
Melhor caminho: Av. Cruzeiro do Sul até o Metrô Carandiru - Av. Zaki Narchi - Av. Luis Dumont Vilares - Av. Tucuruvi - Av. Nova Cantareira - Av. Maria Amália Lopes de Azevedo
De ônibus:
177 P- Pedra Branca - passa na Av. Cruzeiro do Sul, em Santana
177 H - Horto Florestal - passa na Av. Cruzeiro do Sul, em Santana
Mais informações sobre o Rodoanel Trecho Norte, acesse:
Foto: obras do rodoanel na região de S.Bernardo. Serra da Cantareira terá o mesmo fim?
O melhor traçado é aquele
debatido junto a Sociedade
debatido junto a Sociedade
 O "melhor traçado" apresentado para o Rodoanel trecho Norte coloca o túnel 3 logo após um grande trevo de acesso ao final da av. Inajar de Souza, atrás do Jardim Peri, conforme imagem abaixo. ET.: o rodoanel não deveria ter saída para avenidas locais...  A entrada do túnel 4, atrás da Pedra Branca, fica a apenas 11 km do centro da cidade. O túnel 5 proposto fica sob um morro na Vila Albertina, e sua saída é na Fazenda Santa Maria, a 12 km do centro. No curto intervalo entre os túneis 4 e 5, está proposto um viaduto sobre os lagos do clube da Sabesp, onde ficava o mais antigo reservatório de água da cidade. |
- DOIS TRECHOS DO "MELHOR TRAÇADO" O "melhor traçado" proposto pela Dersa para o trecho Norte do Rodoanel passa por áreas verdes a 13 km do centro da cidade. A foto abaixo mostra o trecho logo após a saída do túnel, ao lado da Fazenda Santa Maria, antes de cruzar com a av.Cel. Sezefredo Fagundes.  A foto abaixo ainda é São Paulo, logo após o cruzamento com a rodovia Fernão Dias. O bairro se chama Três Cruzes, semi-rural. A comunidade local está se mobilizando para a passeata dia 27/11, 14h, na praça D. Mariquinha Sciascia, Tremembé, em direção ao Horto Florestal  |
Paulo Preto mudou contrato no Rodoanel e acelerou obras
O ex-diretor da Dersa Paulo Vieira de Souza, conhecido como Paulo Preto, fez mudanças no contrato original das obras do Rodoanel um dia após assumir a diretoria de engenharia da estatal, informa o jornal Folha de S.Paulo deste domingo (24).
De acordo com a reportagem, a alteração contratual assinada por ele permitiu que as empreiteiras mudassem o projeto da obra e até usassem materiais mais baratos. Segundo a Folha, a medida, definida em 2007, em acordo da Dersa com as construtoras, foi tomada para "acelerar" a construção do trecho sul a fim de entregar a obra até abril deste ano, quando José Serra (PSDB) deixou o governo paulista para se candidatar à presidência da República.
O jornal afirma ainda que a mudança contratual no Rodoanel inviabilizou cálculos que poderiam dizer se os pagamentos das obras correspondiam ao que havia sido planejado e executado, de acordo com avaliação do Ministério Público Federal, feita dois anos mais tarde. Ainda segundo a Folha, a negociação com as empreiteiras envolvidas nas obras do Rodoanel foi a principal tarefa de Paulo Preto, que teve a missão de não permitir que a "vitrine política" de Serra sofresse atraso.
A reportagem afirma que o acordo mudou radicalmente as regras de pagamentos das construtoras, que tinham sido fixadas na gestão de Geraldo Alckmin (PSDB). De acordo com a Folha, as empreiteiras passaram a receber um preço fechado no valor de R$ 2,5 bilhões, ao invés de serem pagos conforme quantidade e tipo de cada serviço ou material usado na obra.
Ao jornal, a Dersa e Paulo Preto negaram que a obra tenha irregularidades. Segundo o ex-diretor, a mudança contratual em 2007 apresentou vantagens e qualidade do empreendimento foi garantida.
COLABORARAM COM O BLOG DA ZN: Ricardo Timoteo - Conselheiro do CADES e os Blogs
Todos contra o ROUBOANEL !!! Precisamos ajudar a organizar a resistência a esse pesadêlo que acabará com a nossa região. A SOLI-Associação Unidos na Luta pela Igualdade, ONG sediada no Mandaqui, se engajou nessa luta e junto com outras entidades, representará para impedir que as audiências públicas aconteçam na véspera do Natal e Ano Novo, ocasião de pouca mobilização e consiga na base da manipulação dar início a essa obra monstruosa.
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